Aktuální vydání
PLAYBOY 01/2026
Hned tři Playmates obsadily titulku lednového Playboye. Jedná se o vítězky castingu Hledáme Playmate a fotilo se v luxusní vile na Kypru. Role ženy v politice je dnes velkým tématem, v rubrice Téma se věnujeme ženám, které vládly zemím i královstvím. Bude investování v dalším roce výhodnější? Investiční džunglí nás v interview provede Martin Cakl z J&T Investiční společnosti. Všichni bychom přáli Janu Zabystřanovi, co prohlašuje ve 20 otázkách – V Bormiu pojedu tak, abych vyhrál! V hitparádě jsme sestavili žebříček největších lží a podvodů historie. Před dvěma staletími vyjel první vlak s pasažéry, a tak jsme se ohlédli za dobou, kdy koleje nastartovaly průmyslovou revoluci, propojily kontinenty a změnily běh lidských dějin. Dřív přehlížený horor dostal do popředí populární literatury jeden z nejúspěšnějších spisovatelů posledního půlstoletí Stephen King. A k tomu spousta dalšího zajímavého čtení prošpikovaného fotkami krásných žen – to je lednové vydání ikonického Playboye, který právě v roce 2026 slaví své 35. výročí na českém trhu...
Objednat předplatnéSouhlasím s názorem, podle kterého žijeme v časech, kdy se většina výrobců na základě pomatené legislativy snaží ze všech sil vyrobit auta bez duše a vášně. Naštěstí i v jedenadvacátém století stále existují automobilky patřící do kategorie čestných výjimek potvrzujících pravidlo.
Je pravda, že vozy třídy Sport Utility Vehicle si člověk nepořizuje kvůli rychlostním rekordům, od toho máme supersporty. Na druhou stranu, adrenalin je adrenalin, kromě toho existují okruhy.
Příběh Horacia Paganiho (1955), zakladatele a majitele jedné z nejpozoruhodnějších automobilek světa, je hoden hollywoodského scénáře. Narodil se v Argentině a rozhodl se, že bude slavným automobilovým konstruktérem. Za tímto účelem sbalil stan, manželku, dvě kola a společně vyrazili do Itálie, kde se utábořili před centrálou Lamborghini. Ještě předtím však obeslal nejprestižnější italské automobilky doporučujícím dopisem podepsaným jeho slavným krajanem, Juanem Manuelem Fangiem. Pětinásobného mistra světa F1 oslovil předtím svým monopostem F2, šampion proto neměl důvod nevěřit jeho vizi o tom, že jednou dobude svět.
V případě slavné italské automobilky platí, že za vším není nutno hledat ženy, ale šest bratrů – Alfieriho, Binda, Carla, Ettoreho, Ernesta a Maria Maserati. Zatímco Ettore a Ernesto pracovali jako inženýři, Alfieri propadl kouzlu rychlosti a Mario se stal tvůrcem loga společnosti v podobě Neptunova trojzubce.
Akční hrdina Arnold Schwarzenegger před pětatřiceti lety právě točil docela povedenou akční komedii Policajt ze školky, když kolem místa natáčení projela kolona vozidel Humvee. Rodák z Grazu, ve kterém se mimochodem vyrábí rovněž kultovní Mercedes G, rázem věděl, že konečně spatřil to pravé ořechové na čtyřech kolech. A nebyl sám. Několik příkladů za všechny.
Jak praví jeden životem ověřený citát: Holky a mašiny se nepůjčují, protože se pak obojí vrátí jako ojetý. A podle znalců existují pouze dva druhy motorek: Harley-Davidson a ty ostatní. I v tomto případě existují výjimky potvrzující pravidlo, neboť Steve McQueen v podle mého názoru nejlepší filmové honičce na motorkách, sedlal ve snímku Velký útěk stroj Triumph TR6 Trophy Bird. Jinak ale filmaři na „harleje“ docela hodně trpí.
Posledních sto let se ve světě automobilového průmyslu neslo mimo jiné ve znamení vývoje vozů určených k závodění, ze kterých se postupem času staly kategorie supersport a hypercar. Playboy si dovolil sestavit sbírku snů třinácti vozů, přičemž všem značkám se dostalo rovnoměrného zastoupení.
Alespoň to tvrdí specializovaný server www.topspeed.com, jehož redakce se rozhodla dát odpověď na zapeklitou otázku: Řekni mi zrcadlo, které ferrari je ze všech nejlepší...
Při vší úctě k agentu 007 s povolením zabíjet, nepatří Aston Martin slavící letos 112. narozeniny zdaleka jen k Jamesi Bondovi. Devítka mimořádných modelů je toho důkazem.
Slogan známý z běžného života pochopitelně platí i v případě nejznámějších světových automobilek.
Jak praví klasik české literatury, malý je ten, kdo má v sebe malou víru. A tak se šéfové věhlasných automobilek rozhodli přejít ze silnice na vodu. A podle všeho dobře udělali.
Zamilovaný muž se údajně pozná v okamžiku, kdy ztratí zájem o své auto. Při pohledu na pět nejlepších kousků z nabité garáže Hugha Hefnera si říkám, že mít čas na zamilovanost musela být v jeho případě docela fuška.
