6 SUV, která umějí 300 km/h

V našem seznamu jsou sériově vyráběná SUV bez jakýchkoli úprav. Vzhledem k hmotnosti všech vozů přesahující dvě tuny a aerodynamice preferující logicky jiné faktory, než je maximální rychlost, se jedná o mimořádná auta a jejich konstruktéři zaslouží mimořádné uznání.V našem seznamu jsou sériově vyráběná SUV bez jakýchkoli úprav. Vzhledem k hmotnosti všech vozů přesahující dvě tuny a aerodynamice preferující logicky jiné faktory, než je maximální rychlost, se jedná o mimořádná auta a jejich konstruktéři zaslouží mimořádné uznání.

1. Ferrari Purosangue

310 km/h | motor 6.0 V12 | výkon 725 koní | točivý moment 716 Nm | zrychlení z 0 na 100 km za 3,3 sekundy | hmotnost 2033 kg | cena 390 000 eur
První vůz se vzpínajícím se černým koníkem na kapotě, který by měl zvládnout i lehčí terén, byl zařazen do kategorie SUV víceméně v rozporu s přáním výrobce. Boss automobilky Benedetto Vigna totiž v případě premiérového ferrari se čtyřmi dveřmi, přičemž zadní jsou protisměrné, označení SUV odmítá. Automobilka má s purosangue velké plány, SUV se má podílet na celkovém prodeji značky 20 procenty, první zákazníci se dočkají na jaře příštího roku.

2. Aston Martin DBX707

310 km/h | motor 4.0 V8 BiTurbo | výkon 707 koní | točivý moment 900 Nm | zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,3 sekundy | hmotnost 2245 kg | cena 254 512 eur
Až do příchodu Ferrari Purosangue nejsilnější SUV. Přestože bondovskou značku proslavily především luxusní sportovní vozy, DBX 707, které šlo na trh ve třetím čtvrtletí covidového roku 2020, zaznamenalo mimořádný prodejní úspěch. Od ledna do září loňského roku se prodalo 2186 vozů, což bylo o 122 víc, než činil ve stejném období prodej všech ostatních modelů Aston Martin. Server Auto-Data.net uvádí kombinovanou spotřebu 14,2 l/100 km, která se vzhledem k síle vozu jeví jako vcelku přijatelná.

3. Bentley Bentayga Speed

306 km/h | motor 6.0 V12 BiTurbo | výkon 635 koní | točivý moment 900 Nm | zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy | hmotnost 2508 kg | cena 249 220 eur
SUV pro ty, kteří se chtějí svézt a užívat si přitom patřičného luxusu. Na kombinované spotřebě 16,3 litru/100 km má vedle funkce, která umí odpojit polovinu válců, vliv rovněž osmistupňová automatická převodovka. V rozmezí od pátého do osmého rychlostního stupně se otevírá konvektor točivého momentu. Pokud řidič nešlape na plyn, je motor odpojen od kol, běží na volnoběh a dochází tak k úspoře paliva. Před dvěma lety publikoval web motor1.com text, podle kterého jezdí po světě 20 000 SUV Bentley Bentayga, každý den se tak v průměru prodalo 13,7 vozu. Celková váha všech prodaných vozů je 47 754 204 kg, což asi o čtyři tuny převyšuje hmotnost slavné bitevní lodi HMS Hood.

4. Lamborghini Urus

305 km/h | motor 4.0 V8 BiTurbo | výkon 650 koní | točivý moment 850 Nm | zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,6 sekundy | hmotnost 2197 kg | cena 232 489 eur
Podle řady recenzí se automobilce podařilo vizuálně přenést do svého SUV ducha supersportů Huracán a Aventador, přičemž se projevil kladný vliv „mateřské“ audi v podobě nezbytné racionality. Spotřeba 14,2 l/100 km je dána neschopností motoru vyřazovat na neutrál a vypínat motor. Recenze hovoří o supersportu mezi SUV, ostatně Urus bylo plemeno obrovských a silných býků, jejichž rohy dosahovaly délky až 80 centimetrů.

5. Maserati Levante Trofeo

302 km/h | motor 3.8 V8 BiTurbo | výkon 580 koní | točivý moment 730 Nm | zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,1 sekundy | hmotnost 2109 kg | cena 170 600 eur
Luxusní SUV, které díky až neskutečnému podvozku nerozhodí ani rozbité silnice Středočeského kraje. Motor pochází z ferrari a vyžaduje řidiče, jehož prvořadou motivací ke koupi není oslnění sousedů a jejich hezkých dcer, ale pořádné svezení, při kterém touhu po adrenalinu vyvažuje zdravý rozum. Jednoznačně nejlepší poměr cena/výkon.

6. Porsche Cayenne Turbo GT

300 km/h | motor 4.0 V8 BiTurbo | výkon 640 koní | točivý moment 850 Nm | zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,3 sekundy | 2195 kg | cena 215 000 eur
Velmi povedená kombinace vysokého výkonu, dokonalých jízdních vlastností a každodenního využití. Automobilka přišla s chytrým marketingovým tahem, když loni posadila do auta svého specialistu na rychlé časy Larse Kerna, který na slavné Severní smyčce Nürburgringu zajel čas 7:38,9 sekundy, čímž vylepšil dosavadní rekord Audi R8 Q8 z roku 2019 o víc než tři sekundy. Ukázaná platí.

(Představení Ferrari Purosangue je součástí listopadového čísla Playboye)